O comutador de ignição é uma peça essencial no sistema elétrico dos veículos pesados, responsável por transformar o movimento da chave em sinal elétrico, acionando o motor de partida e liberando energia para os sistemas auxiliares. Desenvolvido com padrão OEM, este componente garante desempenho confiável e longa vida útil, mesmo em condições severas de operação.
Nos caminhões Iveco, o comutador de ignição desempenha um papel ainda mais estratégico. Modelos robustos como o EuroTech 370, 420 e 440, fabricados entre 1997 e 2005, dependem de sua eficiência para assegurar partidas rápidas e confiáveis. O mesmo ocorre com o EuroTrakker 380 e 420 do mesmo período, projetados para aplicações pesadas no transporte rodoviário e em terrenos exigentes, onde a falha de uma peça elétrica pode significar paradas custosas.
Outro exemplo é o EuroCargo, que em suas versões 160E21, 160E23, 170E22, 170E24, 230E22, 230E24 e 260E25, produzidas de 1998 a 2012, utiliza o comutador como elo indispensável para o funcionamento elétrico seguro. Esse componente também se mostra fundamental em veículos mais específicos, como o Cavallino 320, fabricado entre 2007 e 2008, e nos motores da linha Cursor Euro 3 – 330, de 2009 a 2012, que demandam alta confiabilidade para operar em jornadas intensas.
A importância do comutador de ignição se estende ainda ao Stralis Euro 3, nas versões 380 e 420 (2004 a 2007), ao Trakker 380 e 420 (2006 a 2007) e ao Tector Euro 3, com motores 170E25, 170E28, 240E25, 240E28 e 260E25, entre 2010 e 2011. Em todos esses modelos, a peça é responsável por evitar falhas elétricas, garantindo que o motor seja acionado com segurança e que sistemas vitais, como iluminação e painel, recebam energia sem interrupções.
Entre os diferenciais que tornam este comutador de ignição ideal para veículos Iveco, destacam-se a resistência ao desgaste, a precisão no acionamento elétrico e a robustez do acabamento, capaz de suportar vibrações, altas temperaturas e as condições extremas enfrentadas por caminhões de carga.
👉 Explore também nossa linha de peças elétricas para caminhões e confira outros componentes de alto desempenho.
👉 Para informações adicionais sobre especificações da Iveco, acesse o site oficial da montadora.
Escolher um comutador de ignição confiável é investir na disponibilidade da frota e na redução de custos com manutenção corretiva. Essa peça é a garantia de que caminhões Iveco como EuroTech, EuroTrakker, EuroCargo, Stralis, Trakker e Tector estejam sempre prontos para rodar com segurança, eficiência e alto desempenho.
- 001807 4837683 | 4 8 3 7 6 8 3 Iveco EuroTech 370 / 420 / 440 (1997 - 2005) EuroTrakker 380 / 420 (1997 - 2005) EuroCargo 160E21 / 160E23 / 170E22 / 170E24 / 230E22 / 230E24 / 260E25 (1998 - 2012) Cavallino 320 (2007 - 2008) Cursor Euro 3 - 330 (2009 - 2012) Stralis Euro 3 - 380 / 420 (2004 - 2007) Trakker 380 / 420 (2006 - 2007) Tector Euro 3 170E25 / 170E28 / 240E25 / 240E28 / 260E25 (2010 - 2011)O comutador de ignição é uma peça essencial no sistema elétrico dos veículos pesados, responsável por transformar o movimento da chave em sinal elétrico, acionando o motor de partida e liberando energia para os sistemas auxiliares. Desenvolvido com padrão OEM, este componente garante desempenho confiável e longa vida útil, mesmo em condições severas de operação.
Nos caminhões Iveco, o comutador de ignição desempenha um papel ainda mais estratégico. Modelos robustos como o EuroTech 370, 420 e 440, fabricados entre 1997 e 2005, dependem de sua eficiência para assegurar partidas rápidas e confiáveis. O mesmo ocorre com o EuroTrakker 380 e 420 do mesmo período, projetados para aplicações pesadas no transporte rodoviário e em terrenos exigentes, onde a falha de uma peça elétrica pode significar paradas custosas.
Outro exemplo é o EuroCargo, que em suas versões 160E21, 160E23, 170E22, 170E24, 230E22, 230E24 e 260E25, produzidas de 1998 a 2012, utiliza o comutador como elo indispensável para o funcionamento elétrico seguro. Esse componente também se mostra fundamental em veículos mais específicos, como o Cavallino 320, fabricado entre 2007 e 2008, e nos motores da linha Cursor Euro 3 – 330, de 2009 a 2012, que demandam alta confiabilidade para operar em jornadas intensas.
A importância do comutador de ignição se estende ainda ao Stralis Euro 3, nas versões 380 e 420 (2004 a 2007), ao Trakker 380 e 420 (2006 a 2007) e ao Tector Euro 3, com motores 170E25, 170E28, 240E25, 240E28 e 260E25, entre 2010 e 2011. Em todos esses modelos, a peça é responsável por evitar falhas elétricas, garantindo que o motor seja acionado com segurança e que sistemas vitais, como iluminação e painel, recebam energia sem interrupções.
Entre os diferenciais que tornam este comutador de ignição ideal para veículos Iveco, destacam-se a resistência ao desgaste, a precisão no acionamento elétrico e a robustez do acabamento, capaz de suportar vibrações, altas temperaturas e as condições extremas enfrentadas por caminhões de carga.
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Escolher um comutador de ignição confiável é investir na disponibilidade da frota e na redução de custos com manutenção corretiva. Essa peça é a garantia de que caminhões Iveco como EuroTech, EuroTrakker, EuroCargo, Stralis, Trakker e Tector estejam sempre prontos para rodar com segurança, eficiência e alto desempenho.
- 001807 4837683 | 4 8 3 7 6 8 3 Iveco EuroTech 370 / 420 / 440 (1997 - 2005) EuroTrakker 380 / 420 (1997 - 2005) EuroCargo 160E21 / 160E23 / 170E22 / 170E24 / 230E22 / 230E24 / 260E25 (1998 - 2012) Cavallino 320 (2007 - 2008) Cursor Euro 3 - 330 (2009 - 2012) Stralis Euro 3 - 380 / 420 (2004 - 2007) Trakker 380 / 420 (2006 - 2007) Tector Euro 3 170E25 / 170E28 / 240E25 / 240E28 / 260E25 (2010 - 2011)
A ReserPlastic é uma fabricante e distribuidora brasileira de peças automotivas plásticas para linha leve e pesada, com sede em Joinville.
Com mais de 13.000 m² de estrutura, a empresa opera com unidade fabril própria, ferramentaria interna, laboratórios de teste e um hub de inovação, garantindo autonomia total no desenvolvimento de produtos.
Com mais de 1.200 SKUs no mercado de reposição e presença em mais de 37 países, a ReserPlastic é referência em qualidade, confiabilidade e capacidade técnica para distribuidores e atacadistas de autopeças no Brasil e no exterior.
A ReserPlastic não é apenas distribuidora. Tem unidade fabril, ferramentaria interna para fabricação de moldes e setor de engenharia próprio.
Mais de 1.200 SKUs cobrindo linha leve, pesada, ônibus, agrícola e construção civil, para mais de 40 montadoras.
As peças passam por testes de resistência, estanqueidade e fadiga realizados internamente, seguindo os padrões exigidos pelas montadoras.
Mais de 1.000 clientes no Brasil e exportação para mais de 105 clientes em 37 países, operando numa estrutura de +13.000 m².
A ReserPlastic é fabricante e distribuidora de peças automotivas plásticas. Contamos com unidade fabril própria, ferramentaria interna para fabricação de moldes e setor de engenharia dedicado, o que nos garante autonomia no desenvolvimento de produtos, controle total do processo produtivo e agilidade no atendimento aos nossos parceiros distribuidores.
A ReserPlastic desenvolve peças para o mercado de reposição automotiva, atendendo linhas leve, pesada, agrícola e de construção. Seu portfólio contempla aplicações para diversas montadoras nacionais e internacionais, incluindo Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Ford, Chevrolet, Fiat, Iveco, Renault, Toyota, BMW, Audi, Caterpillar, Case, Valtra, Massey Ferguson, entre outras. A consulta completa de compatibilidade pode ser realizada pelos catálogos e pelo sistema de busca de produtos disponível no site.
A ReserPlastic oferece ferramentas que facilitam a identificação correta das peças, como catálogo online, catálogos para download e sistema de pesquisa por código, aplicação, montadora e código OEM. Além disso, disponibiliza representantes comerciais em diversas regiões do Brasil para oferecer suporte técnico e comercial aos distribuidores.
A empresa possui um portfólio voltado ao mercado de reposição automotiva, com linhas como tanques de expansão, reservatórios, sensores, tampas, sistemas de aspiração, defletores, acabamentos e outros componentes plásticos automotivos. Essas soluções atendem aplicações em veículos de linha leve, linha pesada, caminhões, ônibus, caminhonetes, pick-ups, vans, máquinas agrícolas e equipamentos para construção civil.
A qualidade faz parte dos pilares da ReserPlastic. A empresa possui Sistema de Gestão da Qualidade certificado pela ISO 9001 e adota uma política voltada ao atendimento dos requisitos dos clientes e das normas aplicáveis, utilizando recursos técnicos adequados, equipe qualificada e melhoria contínua dos processos e produtos. O objetivo é garantir peças com alto padrão de qualidade, confiabilidade e desempenho para o mercado de reposição automotiva.
Sim. A ReserPlastic conta com estrutura industrial própria, equipe especializada e processos produtivos otimizados para atender distribuidores em todo o Brasil e também clientes internacionais. Sua atuação em dezenas de países e sua rede de representantes demonstram capacidade para fornecer produtos com qualidade, regularidade e suporte comercial em diferentes mercados.
Empresas interessadas em distribuir os produtos da ReserPlastic podem entrar em contato com a equipe comercial por meio dos canais disponíveis no site. A empresa também mantém uma rede de representantes autorizados em diversas regiões do Brasil e está em constante expansão de sua atuação nacional e internacional, oferecendo suporte comercial aos seus parceiros.